Uber se equivocó al abandonar coches autónomos, según Kalanick

Uber se equivocó al abandonar coches autónomos, según Kalanick

Travis Kalanick, ex CEO de Uber, cree firmemente que Uber cometió un error al cesar su programa de autos autónomos. Durante su participación en el Abundance Summit en Los Ángeles el 12 de marzo de 2025, Kalanick manifestó su descontento y explicó que Uber estaba a punto de superar a Waymo en esta tecnología puntera cuando decidió cortar el proyecto.

Uber autónomos: una visión truncada

La crítica de Kalanick se centra en la oportunidad perdida de llevar a Uber a la cima del mercado de transporte autónomo. Uber decidió vender su unidad de autos autónomos a Aurora en 2020, una decisión forzada en parte por los altos costos, después de haber invertido cientos de millones de dólares en el proyecto. Esta venta, según Kalanick, pudo haber frenado el avance de Uber en un sector que prometía revolucionar el transporte.

Consecuencias y alianzas posteriores

Actualmente, Waymo ha avanzado en el uso de coches autónomos en áreas como la bahía de San Francisco, Los Ángeles y Phoenix, y ha formado una colaboración con Uber en Austin. Sin embargo, Kalanick considera que si Waymo decide operar sin intermediarios en el futuro, Uber podría verse seriamente afectada. Esta alianza, aunque útil a corto plazo, representa un riesgo estratégico para la compañía.

¿Un futuro brillante perdido?

La polémica medida no solo levantó cejas, sino que también generó un debate sobre el futuro del transporte autónomo. Kalanick insinuó que, de haber mantenido su enfoque en la tecnología autónoma, Uber podría haber sido el líder indiscutible en el mercado. A pesar de esta crítica, Uber sigue adelante, buscando nuevas formas de innovar en el sector del transporte. No obstante, la historia de los Uber autónomos resalta una piedra en su camino hacia la innovación.

A medida que el sector tecnológico sigue desarrollándose, la reflexión de Kalanick sobre la estrategia de Uber ofrece una visión cautelosa sobre cómo abordar futuros desafíos. El mercado de la movilidad autónoma sigue siendo un campo en rápida evolución, y las empresas líderes deben adaptarse rápidamente para no perder oportunidades valiosas.