Travis Kalanick Critica el Error de Uber con los Vehículos Autónomos

Travis Kalanick, ex CEO de Uber, ha expresado su desacuerdo con la decisión de la compañía de abandonar su programa de conducción autónoma. Según Kalanick, Uber autónomos estaba cerca de competir con Waymo antes de que el proyecto fuese detenido abruptamente. Durante el Abundance Summit en Los Ángeles el 12 de marzo de 2025, Kalanick criticó lo que considera fue un error estratégico de la compañía.

Uber autónomos y la Competencia con Waymo

Antes de que Uber cediera su unidad autónoma a Aurora en 2020, la compañía había invertido cientos de millones de dólares. Sin embargo, las pérdidas financieras crecientes llevaron a una venta apresurada. Según Kalanick, la perspectiva de Uber autónomos en el desarrollo de tecnología avanzada era prometedora y la decisión de detener el proyecto llegó justo cuando estaban a punto de igualar a Waymo.

Asociación con Waymo y las Repercusiones para Uber

En el presente, Waymo ya opera vehículos autónomos en regiones como la Bahía de San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Uber mantiene una asociación estratégica con Waymo en Austin. Esta alianza es crucial, pero también plantea riesgos si Waymo decide prescindir de Uber como intermediario en algún momento, un movimiento que podría obstaculizar el progreso de Uber en el futuro del mercado de movilidad. La apuesta por estas tecnologías puede definir el camino de las grandes compañías en la industria de la movilidad.

El Futuro Retador de la Movilidad Autónoma

La visión de Kalanick suena como una llamada de atención para la empresa. Amigo, el mercado de la movilidad autónoma puede ser complicado, pero también es emocionante. La situación refleja una realidad en la que las empresas deben preparar sus estrategias con cuidado y asumir riesgos calculados. Si bien las decisiones pasadas pueden forzar a compañías como Uber a recalibrar sus movimientos, la lucha dentro del sector autónomo está lejos de terminar.